HARA(Hazard Analysis and Risk Assessment)는 아이템의 해저드 사건을 찾아 분류하고, 불합리한 리스크를 피하도록 그 해저드를 막거나 줄이는 safety goal과 ASIL을 정하는 방법이다.[1] ISO 26262-3:2018은 HARA 절을 concept phase의 item definition 절 바로 다음에 둔다.[2] 안전 생명주기 전체에서의 자리는 안전 생명주기에서 다룬다.
용어
ISO 26262-1:2018은 HARA의 용어를 다음처럼 정의한다.[1]
- 해(harm): 사람이 입는 신체 부상이나 건강의 손상
- 해저드(hazard): 아이템의 오동작이 일으키는, 해의 잠재적 원천
- 해저드 사건(hazardous event): 해저드와 운용 상황의 조합
- 운용 상황(operational situation): 차량의 수명 동안 일어날 수 있는 시나리오
- 오동작(malfunctioning behaviour): 설계 의도에 비춘 아이템의 failure나 의도하지 않은 동작[1]
안전과 리스크의 정의는 기능 안전에서, HARA의 파라미터인 심각도, 노출, 통제 가능성은 ASIL에서 다룬다.
Safety goal
이 표준은 safety goal을 차량 수준에서 HARA의 결과로 나오는 최상위 안전 요구사항으로 정의한다. Safety goal 하나가 여러 해저드에 관련될 수 있고, 여러 safety goal이 해저드 하나에 관련될 수도 있다. 또 FTTI를 safety goal의 속성으로 두고, 안전 상태를 고장이 났을 때 불합리한 리스크가 없는 아이템의 운용 모드로 정의한다.[1]
[1]
ISO, “ISO 26262-1:2018 Road vehicles — Functional safety — Part 1: Vocabulary (OBP preview).” 2018. Accessed: Sep. 29, 2026. [Online]. Available: https://www.iso.org/obp/ui/#iso:std:iso:26262:-1:ed-2:v1:en
[2]
ISO, “ISO 26262-3:2018 Road vehicles — Functional safety — Part 3: Concept phase (OBP preview).” 2018. Accessed: Oct. 01, 2026. [Online]. Available: https://www.iso.org/obp/ui/#iso:std:iso:26262:-3:ed-2:v1:en