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기타盖世汽车

德赛西威整车区域控制器ZCU获多个主机厂定点

Desay SV의 존 컨트롤러(ZCU)가 여러 완성차에서 수주를 받았다. 차체 편의 제어, 이더넷 게이트웨이, PEPS, EPB, 스마트 배전을 한 장치에 묶어 제어기 수와 배선을 줄인다. 중국 존 아키텍처 양산이 넓어지는 흐름이다.

주요개발 프로세스UNECE

UN announces a global regulation to facilitate safe introduction of self-driving vehicles on public roads worldwide

UNECE GRVA가 1월 회의에서 운전자 감독 없는 자율주행시스템(ADS) 국제 규정 초안을 채택했다. 1월 NHTSA 공고가 의견을 받던 그 초안으로, 6월 WP.29 표결에 오르고 채택되면 바로 발효된다. 안전 관리 시스템 감사, 가상 도구를 포함한 시험, 안전 사례, 출시 후 감시와 DSSAD 기록을 요구한다.

네트워크Microchip Technology

Microchip Technology and Hyundai Motor Group Collaborate to Explore 10BASE-T1S Single Pair Ethernet for Future Automotive Connectivity

Microchip과 현대차그룹이 차량 네트워크용 10BASE-T1S 단일 페어 이더넷을 함께 검증한다. 현대차그룹은 시제품과 기술 지원을 일찍 받아 차세대 플랫폼에 쓸 수 있는지 본다. 레거시 버스와 독자 버스를 하나의 이더넷으로 모으려는 움직임이어서 눈여겨볼 만하다.

기타Suzuki

ジムニーのリコールについて

Suzuki가 MT 사양 Jimny 1,211대를 일본에서 리콜한다. 엔진 제어 컨트롤러가 점화 코일 통전을 잘못 제어해 엔스트 때 과전류로 퓨즈가 끊기면 시동이 안 걸릴 수 있다. 제어 프로그램을 대책 소프트웨어로 바꿔 쓴다.

소프트웨어 플랫폼QNX

QNX and Haleytek Join Forces to Deliver Software-Defined Audio for Volvo Cars' EX60 EV SUV

QNX와 Volvo의 소프트웨어 자회사 Haleytek이 EX60에 중앙 집중형 소프트웨어 정의 오디오를 넣는다. 앰프 안 DSP가 하던 음향 처리를 중앙 SoC로 옮기고 QNX Sound와 OASIS VirtIO Sound를 쓴다. 오디오도 전용 하드웨어에서 중앙 컴퓨터의 소프트웨어로 옮겨 가는 사례다.

주요보안·업데이트国家互联网信息办公室

工业和信息化部等八部门关于印发《汽车数据出境安全指引(2026版)》的通知

중국 공업정보화부와 국가인터넷정보판공실 등 8개 부처가 자동차 데이터 국외 이전 지침 2026판을 냈다. 안전 평가, 표준 계약, 인증의 세 경로와 면제 조건, 연구개발·자율주행·소프트웨어 업데이트 같은 장면별 중요 데이터 판정 기준, 로그 보존 요구를 담았다. 중국에서 차량 데이터를 다루는 완성차와 공급사가 따라야 할 규칙이다.

보안·업데이트네트워크VicOne

What Instrument Cluster Testing Reveals About CAN Bus Trust and System Resilience

VicOne이 Suzuki Wagon R 계기판을 벤치에 올려 USB CAN 인터페이스로 메시지를 주입해 봤다. 인증 없는 CAN 메시지만으로 속도, RPM, 경고 표시를 바꿀 수 있었다. 특정 차종이 아니라 CAN 기반 구조가 깔고 있는 신뢰 가정을 보여 주는 시험이다.

기타Power Electronics News

How the Shift to 48V is Impacting Automotive Audio Design

차량 보조 전원이 48V로 옮겨 가면서 오디오 앰프 설계가 어떻게 바뀌는지 다룬 해설이다. 하네스 무게와 손실이 줄어드는 대신 앰프 전원부와 보호 설계를 다시 봐야 한다는 내용이다.

보안·업데이트arXiv

Evaluating False Alarm and Missing Attacks in CAN IDS

머신러닝 기반 CAN 침입 탐지 모델 다섯 가지를 ROAD 데이터셋에서 적대적 교란으로 시험한 논문이다. 프로토콜을 지키는 페이로드 수준 교란만으로도 공격 프레임을 놓치게 할 수 있어, 탐지율만이 아니라 견고성도 평가해야 한다고 짚는다.

개발 프로세스HighTec EDV-Systeme

Major release of HighTec Rust and C/C++ Arm Development Platform v10.0.0 speeds up safety and security focused Automotive software development

HighTec이 Arm 대상 Rust·C/C++ 개발 플랫폼 v10.0.0을 냈다. LLVM 19 기반으로 지원 칩을 넓혔고, ISO 26262 ASIL D 인증 툴체인에서 Rust와 C를 섞어 개발하도록 인증 키트를 붙였다. 차량 MCU 소프트웨어에 Rust를 들이는 길이 툴체인 쪽에서 넓어지고 있다.