Hyundai Motor and Kia Unveil ‘Vision Pulse,’ Driver Safety Technology that Detects Beyond Obstacles
현대차와 기아가 UWB 신호로 시야 밖 장애물을 찾는 안전 기술 Vision Pulse를 공개했다. 차량 UWB 모듈이 스마트폰이나 트래커와 신호를 주고받아 위치를 계산하고, 오차 약 10cm(반경 100m)를 내세운다. 디지털 키 2 탑재 차량은 추가 하드웨어가 필요 없다고 한다. 수치는 자사 주장이다.
Volkswagen Group China starts production of its first locally developed zonal electronic architecture
폭스바겐그룹 차이나가 중국에서 개발한 첫 존형 전자 아키텍처 CEA의 양산을 시작했다. 첫 적용은 ID. UNYX 07이고 ECU가 이전 세대보다 약 30% 줄며 개발 기간은 최대 30% 줄었다고 한다. 전체 OTA를 지원하고 올해 합작 브랜드 차량 네 종이 더 나온다.
dSPACE and MathWorks Expand Partnership
dSPACE와 MathWorks가 협력을 넓혀, RoadRunner로 만든 도로 모델을 dSPACE의 ASM OpenX 교통 모델에서 바로 쓰게 했다. OpenDRIVE와 OpenSCENARIO 표준 기반이라 변환과 수작업 보정이 줄어든다. 자율주행 시뮬레이션 도구 사슬의 연동 소식이고 수치는 없다.
CAN transceiver for 48-V supply systems
CiA가 48V 트랜시버 시험 특별관심그룹(SIG)을 세웠다. 48V 공급 시스템의 CAN·LIN 규격을 다루며, 48V 단락·접지 손실 시험 항목을 포함하는 시험 계획 규격을 만든다. ISO 11898-2 요구를 확장하는 방향이다.
Recall 26V046: Kia K4/Sorento/Sportage/EV9 etc. instrument panel display software error
Kia America가 계기판 디스플레이 소프트웨어 오류로 K4, 쏘렌토, 스포티지, EV9 등 42,677대를 리콜한다. 계기판이 꺼지면 속도계와 경고등이 안 보여 FMVSS 101과 138을 어긴다. 시정은 OTA나 딜러 소프트웨어 갱신이다.
Recall 26V047: Hyundai Tucson/Ioniq 5/Santa Fe etc. instrument panel display software error
Hyundai Motor America가 계기판 디스플레이 소프트웨어 오류로 투싼, 아이오닉 5, 싼타페 등 41,651대를 리콜한다. 26V046(Kia)과 같은 결함 유형이어서 그룹 공통 계기판 소프트웨어 문제로 읽힌다. 시정은 OTA나 딜러 소프트웨어 갱신이다.
Apex.AI Chosen as Strategic Middleware Software Partner for HL Klemove’s Next-Generation ADAS Controllers
Apex.AI가 HL Klemove의 차세대 ADAS 컨트롤러용 미들웨어 파트너로 선정됐다. 대상은 HL Klemove가 새로 수주한 고속도로 주행 보조와 주차 보조 양산 프로그램이다. 완성차 고객명과 금액은 밝히지 않았다.
"자율주행 시대, 자동차 보안 높여야"…KISA 매뉴얼 발간
KISA가 자동차안전연구원, 자동차융합기술원과 ISO/SAE 21434 기반 자동차 사이버보안 테스트·검증 매뉴얼을 냈다. 작년의 위협 분석·위험 평가 매뉴얼의 후속으로, 부품 제조사가 수행할 테스트 절차를 담았다. 정부 기관의 지침서이지 규제나 표준은 아니다. KISA 사이트가 열리지 않아 기사로 갈음했다.
현대오토에버, 차량 SW 검증 자동화 도구 ‘기능안전 국제표준’ 인증
현대오토에버의 차량 SW 검증 자동화 도구 mobilgene x-Studio가 UL Solutions에서 ISO 26262 인증을 받았다. MIL, SIL, HIL 검증을 자동화해 수동 방식보다 시간을 50% 넘게 줄인다고 한다. 시험 자동화 도구가 기능안전 인증을 얻은 사례다.
Сайт оператора охранных систем Delta упал после сообщений о взломе ее продуктов
러시아 경보 서비스 업체 Delta의 웹사이트가 중단됐고, 일부 매체는 제품이 해킹돼 차량 시동 불가와 도어 잠김 불만이 몰린다고 전했다. Delta는 대규모 외부 공격을 인정했지만 차량 장치는 영향받지 않았고 온라인 접속 서버만 문제라고 주장한다. 차량 증상은 독립 검증되지 않았다. 원격 연결 서비스의 백엔드가 공격받을 때의 위험을 보여 준다.
为线控转向划定安全边界 汽车转向强制性国标发布
중국 시장감독관리총국이 강제 국가표준 ‘자동차 조향계 기본 요구사항’(GB 17675-2025)을 발표했고 2026-07-01부터 시행한다. 스티어 바이 와이어 요건과 조향 전자제어의 기능안전 요구를 정리했다. 기계적 연결이 없는 방식의 양산 근거가 되는 규제다. 시장감독총국 공고는 열리지 않아 보도로 갈음했다.
Towards Safety-Compliant Transformer Architectures for Automotive Systems
트랜스포머를 자동차 시스템에 안전성 관점에서 넣기 위한 개념 틀을 제안한 프리프린트다. 센서 모달리티별 인코더를 따로 두고 공유 잠재 공간에서 융합해 한 모달리티가 열화돼도 동작을 잇는 구조를 노린다. 구현이나 실험은 없는 개념 제안이다.
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