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CiA statement on CRA and CAN
CiA 이사회가 EU 사이버복원력법(CRA)이 CAN 네트워크 응용에 미치는 영향에 관한 성명을 냈다. 기기·네트워크 설계자가 보안 조치를 구현할 때의 지침을 담고, 추가 EU 규정이 시행되면 바뀔 수 있다고 밝혔다.
Regarding Recent Media Reports
Toyota 계열 Tier 1 DENSO가 차량용 전력·아날로그 반도체 업체 ROHM에 지분 취득을 포함한 인수를 제안했다. ROHM은 제안을 받은 사실을 인정하고 결정된 바는 없다고 공시했다. 보도는 최대 약 1.3조 엔 규모로 전했다. Tier 1이 반도체 업체를 직접 사들이려는 시도라 업계 구조 면에서 눈여겨볼 만하다.
Kvaser’s February 2026 Software Release
Kvaser의 2월 소프트웨어 릴리스 안내다. CanKing 첫 확장, Arcus 플랫폼용 첫 소프트웨어 패키지, 프로토콜 지원 확대가 들어갔다.
An Integrated Failure and Threat Mode and Effect Analysis (FTMEA) Framework with Quantified Cross-Domain Correlation Factors for Automotive Semiconductors
차량용 반도체에서 기능안전(FMEA)과 사이버보안 위협 분석을 한 틀로 묶는 FTMEA 프레임워크를 제안한 논문이다. 두 영역의 상관 계수를 정량화한다.
From Code to Road: A Vehicle-in-the-Loop and Digital Twin-Based Framework for Central Car Server Testing in Autonomous Driving
중앙집중형 E/E 아키텍처의 중앙 카 서버 소프트웨어를 차량-인-더-루프와 디지털 트윈으로 시험하는 프레임워크를 제시한 논문이다.
Momenta Earns One of the Industry's First Full ASIL D Certification for Its Safety-Mechanism Middleware, Marking a New Breakthrough in Intelligent Driving Safety
중국 자율주행 업체 Momenta가 자체 개발한 통합 기반 소프트웨어 프레임워크 OBF의 미들웨어 3종(실행 관리, 상태 관리, 플랫폼 헬스 관리)이 ISO 26262 ASIL D 제품 인증을 받았다고 3월 6일 발표했다. 이 업체는 이를 안전 기구 미들웨어로는 업계 첫 수준이라고 소개한다.
リコールの届出について（日野 日野プロフィア）
일본 국토교통성에 신고된 리콜. 히노 프로피아의 차량 제어 ECU에서 제어값 기록 프로그램이 부적절해 엔진 ECU에 잘못된 VIN이 기록될 수 있고, 진단 도구에서 VIN이 보이지 않아 보안기준에 맞지 않을 수 있다. ECU 프로그램을 고친다.
Auto Security Accelerates With Standardization And Certified Silicon
완성차가 보안 기능과 절차, 새 표준(ISO/SAE 21434 등)을 서둘러 요구하며 인증받은 실리콘이 늘고 있다는 기획 기사다.
New Automotive Architectures Are Shaking Up Processor And Memory Choices
센서 데이터 폭증과 실시간 판단 요구가 차량 프로세서·메모리·저장장치 선택을 위부터 아래까지 다시 짜게 만든다는 기획 기사다.
World First: Synopsys MACsec IP Receives ISO/PAS 8800 Certification for Automotive and Physical AI Security
Synopsys가 차량 이더넷용 MACsec IP로 세계 최초의 ISO/PAS 8800(차량 AI 안전) 제품 인증을 받았다고 알렸다. SGS TÜV Saar가 평가했고 기존 ISO 26262, ISO/SAE 21434 인증에 더해진다.
Vector and Microchip Technology Expand Collaboration on Pre-Integrated Embedded Solutions
Vector와 Microchip이 작은 제어기용 소프트웨어와 MCU를 미리 맞춰 내놓는 협력을 넓혔다. 첫 결과로 MICROSAR IO를 Microchip dsPIC33A DSC에서 바로 쓸 수 있게 했다.
Recall 26V126 (Mitsubishi Fuso Truck of America): 2024-2025 Rizon battery management system and DC-Box software
Mitsubishi Fuso가 2024-2025년형 전기 트럭 Rizon 244대를 리콜한다. 공회전 중 전기 제어 유닛이 오류를 보내 차를 움직일 수 없게 될 수 있다. 딜러가 배터리 관리 시스템과 DC-Box 소프트웨어를 다시 쓴다.
Agency Information Collection Activities; Notice and Request for Comment; Incident Reporting for Automated Driving Systems (ADS) and Level 2 Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
NHTSA가 ADS와 레벨 2 ADAS 사고 보고(Standing General Order) 정보수집의 연장·수정 승인을 OMB에 요청하기 전 의견을 구하는 공고를 냈다. 의견 마감은 5월 4일이다.
Renesas Expands Auto MCU Portfolio with 28nm RH850/U2C for Vehicle Control and Automotive Safety Applications
Renesas가 28nm RH850 계열의 저가형 MCU RH850/U2C를 출시했다. 320MHz 4코어(락스텝 2), 최대 8MB 플래시, 10BASE-T1S·TSN·CAN XL·I3C를 지원하고 ISO 26262 ASIL D까지 대응한다.
TASKING Unveils Industry’s First End-to-End Compile, Debug and Test Toolchain for Renesas RH850 Microcontrollers, including New RH850/U2C Series
TASKING이 Renesas RH850 MCU(신형 RH850/U2C 포함)용 컴파일러·디버거·시험을 잇는 도구 체인을 내놓았다. 자동차와 산업용 개발을 한 환경에서 하게 하는 것이 요점이다.
Zephyr Turns 10 as Global Adoption Surges and Long-Term Embedded Use Expands
Zephyr 프로젝트 10주년에 맞춰 Linux Foundation이 조사를 공개했다. 북미 응답 조직의 70%가 제품에 Zephyr를 쓰고 69%가 도입을 늘릴 계획이라는 내용이다.
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COMMISSION IMPLEMENTING REGULATION (EU) 2026/481 of 3 March 2026 amending Implementing Regulation (EU) 2022/1426 laying down rules for the application of Regulation (EU) 2019/2144 of the European Parliament and of the Council as regards uniform procedures and technical specifications for the type-approval of the automated driving system of fully automated vehicles
EU 집행위가 완전 자동화 차량의 자율주행시스템(ADS) 형식승인 규칙(2022/1426)을 고쳤다. 자동 발레파킹(AVP)에 한해 연 1,500대 소량 시리즈 한도를 풀고, AVP의 안전 성능과 시나리오 기반 안전 검증 요건(새 부속서 V)을 더했으며 ADS 기능 등 정의를 UNECE 틀에 맞췄다. 관보 게재 20일 뒤 시행.
中国汽车工业协会关于《汽车计算芯片信息安全技术要求及试验方法》团体标准征求意见的通知
중국자동차공업협회가 《汽车计算芯片信息安全技术要求及试验方法》 단체표준 의견수렴안을 공개하고 의견을 받는다고 알렸다. 차량 연산 칩의 정보보안 요구와 시험 방법이다.
Recall 26V125 (Volkswagen Group of America): 2019 Audi Q8, A7, A6 lane departure warning software after recall 25V900 repair
Volkswagen Group of America가 리콜 25V900으로 수리한 2019년형 Audi Q8, A7, A6 1,620대를 다시 리콜한다. 소프트웨어 오류로 차선 이탈 경고가 꺼질 수 있어 운전자가 모른 채 기능을 믿을 위험이 있다. 딜러가 소프트웨어를 갱신한다. 접수일 전 12개월에 차선 이탈(LANE DEPARTURE) 분류의 소프트웨어 리콜이 없던 새 결함 유형이다.
Infineon expands AURIX™ TC3x with 400 MHz option to add real-time compute headroom without a platform change
Infineon이 AURIX TC3x에 400MHz 등급을 추가했다. 파워트레인·섀시·존 제어에서 늘어나는 소프트웨어 부하를 플랫폼을 바꾸지 않고 받게 하는 업그레이드 선택지다.
Infineon expands DRIVECORE portfolio with three new software bundles, accelerating customer transition toward future RISC‑V automotive microcontrollers
Infineon이 DRIVECORE 소프트웨어 번들 셋을 더했다. 그중 RISC-V 가상 프로토타입용 번들은 곧 나올 RISC-V 기반 AURIX MCU로 옮겨 가는 준비 단계이고, SDV 개발을 앞당기는 것이 목적이다.
Infineon strengthens automotive microcontroller portfolio with ISO/SAE 21434 compliance, CATARC certification, and PQC-ready features
Infineon이 AURIX TC4x·TC3x, PSOC Automotive, TRAVEO T2G 계열 MCU가 ISO/SAE 21434를 충족하고 중국 CATARC 인증을 받았다고 밝혔다. PQC 대응 기능도 더한다.
Infineon's first MOTIX™ motor control System-in-Package with integrated MCU and power stage enables designs smaller than a postage stamp
Infineon이 MCU와 전력단을 한 패키지에 넣은 차량용 모터 제어 SiP(MOTIX TLE9954QSW40-33)를 냈다. 부품 수를 최대 30% 줄여 좁은 공간의 지능형 모터 제어를 겨냥한다.
Infineon launches TEGRION™ SLI22 automotive security controller with post-quantum cryptography certified to Common Criteria EAL6+
Infineon이 28nm 차량용 보안 컨트롤러 TEGRION SLI22를 냈다. 양자내성암호(PQC)를 넣고 독일 BSI의 Common Criteria EAL6+ 인증을 받아, 차량 보안 표준과 양자 시대 위협에 함께 대응한다.
Qnovo Secures Strategic Investment from Hyundai Motor and Kia
배터리 상태 소프트웨어 회사 Qnovo가 현대차·기아의 전략 투자를 받았다. 하드웨어 없이 배터리 건강을 검증 가능한 디지털 기록으로 남기는 구조라, 완성차가 배터리 상태 데이터의 신뢰성에 투자한 사례다.
Quintauris releases Altair profile for embedded systems
RISC-V 합작사 Quintauris가 임베디드용 RISC-V 프로필 명세 Altair를 냈다. 필수·선택 확장, 권한 모드, 실행 가정을 정해 MCU급 칩 사이에 바이너리 호환을 보장한다. 차량 전용 프로필 RT-Europa(2025)와 별개다.
Vector adds optical Ethernet testing to VN5650 through KD’s KD7251 transceiver
Vector VN5650 이더넷 인터페이스가 KD의 KD7251 광 트랜시버를 통해 IEEE 802.3cz(nGBASE-AU) 광 링크를 시험할 수 있게 됐다. 차량 이더넷 시험 장비가 광 링크까지 넓어진다는 신호다.
Volvo Cars kicks off largest over-the-air car software update in history with comprehensive user experience upgrade
Volvo가 약 250만 대, 85개국에 새 사용자 경험(Volvo Car UX)을 OTA로 배포하기 시작했다. 자사 역대 최대 OTA 업데이트로, Android Automotive 기반이다.
奕斯伟计算 | 全球首个！RISC-V多核多架构内核斩获ASIL-D认证 跻身全球功能安全第一梯队
ESWIN Computing의 RISC-V 코어 R520A가 TÜV 라인란드 ASIL-D 기능안전 인증을 받았다. 다중 코어·다중 아키텍처 RISC-V 코어로는 처음이라고 주장한다.
Recall 26V124 (Ford): 2021-2026 Bronco and 2021-2024 Edge accessory protocol interface module overheating rearview camera software
Ford가 2021-2026년형 Bronco와 2021-2024년형 Edge 849,310대를 리콜한다. 액세서리 프로토콜 인터페이스 모듈(APIM)이 과열로 꺼져 후방 카메라 영상이 나오지 않을 수 있다. 딜러나 OTA로 APIM 소프트웨어를 갱신한다. 10만 대를 넘는 소프트웨어 리콜이다.
Recall 26V123 (Ford): 2020-2022 Escape, Lincoln Corsair, 2020-2024 Lincoln Aviator and Explorer center display rearview image software
Ford가 Escape, Lincoln Corsair, Lincoln Aviator, Explorer 일부 889,950대를 리콜한다. 중앙 화면의 후방 영상이 뒤집히거나 반전돼 FMVSS 111에 맞지 않는다. 딜러가 APIM 소프트웨어를 갱신한다. 같은 날 접수된 26V124와 함께 Ford의 후방 카메라 소프트웨어 리콜이 두 건 나란히 10만 대를 넘었다.
Recall 26V121 (Ford): 2025-2026 Explorer Dynamic Bending Light headlight control module software
Ford가 2025-2026년형 Explorer 35,772대를 리콜한다. 곡선 주행용 동적 헤드램프(Dynamic Bending Light) 소프트웨어가 조수석 헤드램프를 엉뚱한 방향으로 돌릴 수 있어 FMVSS 108에 맞지 않는다. 헤드램프 제어 모듈 소프트웨어를 딜러나 OTA로 갱신한다.
Recall 26V120 (Ford): 2026 Lincoln Navigator driver seat obstacle detection software
Ford가 2026년형 Lincoln Navigator 1,189대를 리콜한다. 운전석 시트의 장애물 감지 소프트웨어가 저속에서 오작동해 주행 중 시트가 갑자기 뒤로 움직일 수 있다. 시트 제어 모듈 소프트웨어를 딜러나 OTA로 갱신한다. 접수일 전 12개월에 시트(SEATS) 분류의 소프트웨어 리콜이 없던 새 결함 유형이다.
G+D, Rivian & AT&T Enable SGP.32 and 5G for Rivian R2
G+D, Rivian, AT&T가 Rivian R2에 GSMA SGP.32 eSIM과 5G 연결을 넣는다. 통신사를 하드웨어 변경 없이 바꿀 수 있고 단일 SKU로 전 세계에 낼 수 있다.
HARMAN Announces Ready Ride: A Rugged, Scalable Connectivity Platform Built for the Future of Two-Wheeled Mobility
HARMAN이 MWC에서 이륜차용 커넥티비티 플랫폼 Ready Ride를 발표했다. TCU, 소프트웨어 스택, 셀룰러 연결, OEM 백엔드로 이뤄지고 OTA를 지원한다.
Vector and Hubject Simplify VDV 261 Preconditioning for Electric Bus Fleets
Vector가 충전·에너지 관리 시스템 vCharM에 전기버스의 VDV 261 사전 공조를 지원하는 기능을 더했다. Hubject와 PKI 인증서 관리를 자동화하고, vCharM.edge가 IPv4 망에서도 통신하게 했다.
XPENG Accelerates Global Deployment of VLA 2.0 With Public Road Testing and 2027 Delivery Plan
XPENG가 차세대 지능형 주행 시스템 VLA 2.0을 해외 공공도로 시험과 2027년 인도 계획으로 확대한다고 밝혔고, Volkswagen을 첫 고객으로 지목했다.
Extending Adaptive Cruise Control with Machine Learning Intrusion Detection Systems
적응형 크루즈 컨트롤(ACC)에 기계학습 침입 탐지를 붙여 결함·공격 주입에 대한 복원력을 높이는 방법을 다룬 논문이다.
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