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TÜV SÜD 코리아, 하우엔지니어링웍스와 MOU...자동차 기능 안전 분야 등 협력
TÜV SÜD 코리아가 하우엔지니어링웍스와 ISO 26262와 Automotive SPICE 분야 협력 업무협약을 맺었다. 국내 자동차와 차량용 반도체 기업에 기술 자문, 프로세스 평가, 인증을 함께 지원한다.
A New Foundation for Software-Defined Systems: PREEvision 26.0
Vector가 E/E 아키텍처 설계 도구 PREEvision 26.0을 냈다. 데이터 구조를 새로 짜 이력과 기준선 관리, 요구에서 시험까지의 추적성을 강화했고, 이번 판부터 9주 주기로 업데이트한다.
RemotiveLabs and Vayavya Labs initiate collaboration to left-shift ADS/ADAS development
Vayavya Labs가 RemotiveTopology와 CARLA 시뮬레이터를 이어 ADAS와 ADS를 SIL 단계에서 가상 ECU와 E/E 아키텍처째 시험하게 했다. 시제차 전에 시스템 검증을 앞당기려는 협력이다.
Recall 26V112 (Honda): 2024 Acura ZDX and Prologue instrument panel display and rearview camera software error
혼다가 2024년형 Acura ZDX와 Prologue 65,135대를 리콜한다. 소프트웨어 오류로 계기판이 꺼지거나 후방 카메라가 빈 화면을 보일 수 있어 FMVSS 101, 111, 305에 맞지 않게 된다. 라디오 제어 모듈 소프트웨어를 갱신해 고친다.
Introducing Kvaser Edge: a secure Linux edge platform for automotive and industrial applications
Kvaser가 차량과 산업용 엣지 장치를 위한 보안 Linux 플랫폼 Kvaser Edge를 소개했다. CAN 인터페이스 업체가 엣지 컴퓨팅 소프트웨어 쪽으로 영역을 넓힌 사례다.
NXP TJA1410 and TJF1410 PMD transceivers enable “CAN-like” Single Pair Ethernet (SPE) connectivity
NXP가 10BASE-T1S 물리 계층 변환기(PMD) TJA1410(차량용)과 TJF1410(산업용)을 냈다. 아날로그 계층만 칩에 두고 디지털 PHY는 호스트 MCU나 스위치에 맡겨, CAN처럼 쓰는 저렴한 멀티드롭 이더넷을 노린다. 원 보도자료(NXP)는 열리지 않아 해설 기사를 실었다.
同星智能GW2202/GW2204网关上市，重塑多场景通信体验！
TOSUN이 CAN·CAN FD 절연 게이트웨이 GW2202와 GW2204를 냈다. 이더넷으로 PC에 붙고 드라이버 없이 Windows와 Linux에서 쓰며, 차량 네트워크 시험과 산업 제어를 겨냥한다.
LG Electronics Unveils Next-Generation Smart Telematics Solution at MWC Barcelona 2026
LG전자가 TCU와 5G, GPS, V2X, 위성 안테나를 한 모듈로 묶은 텔레매틱스를 MWC 2026에 낸다. 연결 지점을 줄여 신호 손실을 줄였다고 한다.
현대·기아 등 자발적 시정조치(리콜)
국토부가 현대, 기아, BMW 37개 차종 107,158대의 리콜을 알렸다. 이 가운데 코나 일렉트릭 등 37,690대와 니로 EV 1,590대는 BMS 소프트웨어가 고전압 배터리 이상을 미리 감지하지 못해 화재 가능성이 있다.
Your car’s tire sensors could be used to track you
IMDEA Networks 연구진이 약 100달러짜리 SDR 수신기로 10주 동안 2만여 대의 TPMS 메시지를 모아, 암호화 없이 고정 ID를 보내는 타이어 압력 센서로 차량을 추적할 수 있음을 보였다. 지금의 차량 사이버 보안 규제가 TPMS를 다루지 않는다고 지적한다.
타타대우, 특장업체 대상 사이버보안 규제 대응 설명회 개최
타타대우모빌리티가 특장업체를 모아 자동차 사이버 보안 법규 대응 설명회를 열었다. 차량 전자 제어와 연동되는 특장 작업의 보안 기준과 인증 절차를 안내했다. 법규 대응이 완성차를 넘어 특장 협력사로 번지는 모습이다.
Renesas R-Car V4H ADAS SoC Selected for Toyota RAV4 Model
Renesas의 R-Car V4H가 새 Toyota RAV4의 TSS 제어 유닛(Denso 공급)에 채택됐다. 전방 카메라와 레이더를 합친 인식, 4대 카메라 파노라마 뷰, 운전자 모니터링을 한 칩에서 처리한다.
TASKING Integrates Modern AI Technology to Enable Robust Software Verification and Validation (V&V)
TASKING이 소프트웨어 검증 도구에 AI 기능을 넣었다. 안전 인증이 필요한 임베디드 코드의 V&V 작업에 AI를 어떻게 쓰는지 볼 수 있다.
Seeds | 仁芯科技战略轮融资落地，上汽入股，全力推进SerDes规模量产
차량용 고속 SerDes 칩 업체 仁芯科技가 상하이자동차 금융 계열이 참여한 전략 투자를 받았다. 차량 SerDes 양산 확대에 쓴다. 차량 영상 링크 칩에서도 중국 국산화가 이어진다.
Elektrobit and Mobileye announce collaboration for autonomous vehicle solutions
Mobileye가 레벨 4 자율주행 시스템 Mobileye Drive에 Elektrobit의 EB corbos Linux for Safety Applications를 쓴다. TÜV Nord에서 ASIL B와 SIL 2 SEooC 평가를 받은 오픈소스 기반 OS로, 안전 관련 고성능 컴퓨팅에 Linux를 쓰는 사례다.
Panasonic Automotive Systems secures industry-wide endorsement for its initiative to standardize VirtIO device virtualization technology
Panasonic Automotive가 추진한 차량용 VirtIO 장치 가상화 표준화를 Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota와 반도체·IT 업체들이 지지했다. 콕핏 도메인 컨트롤러용 VirtIO 준수 소프트웨어 플랫폼 개발도 마쳤다. 하이퍼바이저 위 장치 인터페이스를 업계 공통으로 맞추려는 움직임이다.
IDEMIA Secure Transactions and Hyundai Motor Group Partner to Deploy Advanced Global Automotive Connectivity Solution
IDEMIA Secure Transactions가 현대, 기아, 제네시스 차량의 eSIM과 연결 관리를 맡는다. 차에 실린 채로 이동통신사를 바꿀 수 있어 지역마다 다른 SIM 변형 없이 한 부품으로 공급한다.
dSPACE Joins SDVerse to Accelerate Development of Software-defined Vehicles
dSPACE가 차량 소프트웨어 B2B 마켓플레이스 SDVerse에 HIL·SIL 시뮬레이션과 센서·시나리오 도구를 올렸다.
PLS' UDE 2026 now also enables debugging of highly efficient embedded AI accelerators
PLS의 디버거 UDE 2026이 Bosch의 데이터 흐름 아키텍처(DFA) AI 가속기를 호스트 코어와 맞춰 디버그하고 추적할 수 있게 됐다. 차량 MCU에 AI 가속기가 들어오면서 디버그 도구도 따라가는 모습이다.
Geehy Launches Arm Automotive MCU for Body and Comfort ECUs
Geehy가 차체·편의 ECU용 MCU G32A1425를 냈다. Cortex-M4F와 CAN FD를 갖추고 AEC-Q100 Grade 1과 ISO 26262 ASIL B 용도를 겨냥한다. 1차 발표(Geehy)는 열리지 않아 보도를 실었다.
Fraunhofer IPMS collaborates with Korean TSN Lab to further develop IP solutions for automotive and industrial connectivity
Fraunhofer IPMS와 한국 TSN Lab이 차량·산업용 차세대 10BASE-T1S IP 코어를 함께 개발한다. 완성차 요구 분석과 경쟁 칩 비교를 마치고 본 개발 단계로 넘어갔다.
BOS Secures Approximately $67 Million in Series A Funding to Accelerate Automotive AI Innovation
차량용 AI SoC 스타트업 보스반도체가 시리즈 A로 약 6,700만 달러를 모았다. 차 안에서 VLM과 LLM을 돌리는 AI 가속기 Eagle-N의 양산 준비에 쓴다.
Success Story of Elektrobit: Cybersecurity Compliance of Elektrobit’s AUTOSAR-Based Products
Elektrobit이 자사 AUTOSAR 기반 제품에 프로젝트와 무관한 위협·위험 분석을 해 보니, UN R155가 요구하는 보호 조치를 AUTOSAR 명세 기능이 모두 지원했다는 회원사 사례다.
Joining HERE and AWS in the SDV Accelerator
RemotiveLabs가 HERE와 AWS의 SDV Accelerator에 통합 파트너로 들어가 가상 ECU 네트워크, 인포테인먼트, 시뮬레이터를 클라우드 CI에서 함께 돌리게 한다.
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